Em 1956 durante a Crise de Suez, como parte da força Anglo-francesa, a Brigada de Comando 3 completa (Comandos 40, 42 e 45) desembarcou para tomar Port Said, com o Comando 45 sendo a primeira unidade de tamanho considerável a participar de um assalto helitransportado.

Em março de 1960 o Comando 41 foi reativado. Entre 1960 e 1967 os RM do Comando 45 participaram de operações em Aden e no Rafdan. 

De 1962 a 1966, os Comandos 40 e 42 foram envolvidos em operações anti-guerrilheira em Bornéo e Malásia. Em 1961 o Comando 43 foi reativado, para reforçar as operações militares britânicas e foi desmobilizado em novembro de 1968.

Unidades dos RM estavam entre as primeiras tropas enviadas para a Irlanda do Norte em 1969, e são usadas como forças de segurança interna na Província desde então.

Durante os anos 70 a Brigada de Comando 3  destacou os Comandos 40 e 41 para o flanco meridional da OTAN e o Comando 45 para o flanco norte (Noruega). Ali o Comando 45 levou a cabo um duro treinamento de guerra em ambiente ártico.

Em 1974 os Comandos 40 e 41 foi desdobrados para Chipre durante o período da invasão turca. O Comando 41 foi desmobilizado em maio de 1980.  

As Falklands - 1982

A capacidade para o pronto aprestamento e operações anfíbias dos RM foi posta a prova na Guerra das Falklands em 1982. Os Argentinos tomaram as ilhas em 2 de abril. Existia nas ilhas uma pequena guarnição de RM (36 homens da guarnição normal, mais 43 homens, desprovidos de armamento, que tinham chegado três dias antes, para substituir os primeiros), que resistiu bravamente a invasão argetina, e que só se rendeu diante do pedido de Rex Hunt, governador britânico das ilhas. Os RM comandados pelo Major Michael Norman pretendiam romper o cerco argentino e realizar operações de guerrilha no interior das Falklands. No dia 14 de abril os argentinos invadiram as Geórgia do Sul e renderam os 22 fuzileiros navais que estavam lá. Apesar de pequena, a guarnição ofereceu uma forte resistência que causou perdas aos atacantes (1 Helicóptero Puma e 1 corveta danificada por um foguete anticarro). Depois da rendição todos os fuzileiros foram transportados para Montevidéu, no Uruguai. Muitos deles, inclusive Norman, se juntaram a força britânica que participou da reconquista das Falklands. 

Diante da invasão argentina, o Reino Unido reagiu e preparou a maior frota anfíbia desde a campanha de Suez em 1956.  Toda a Brigada de Comando 3 (Comandos 40, 42 e 45 e tropas de apoio) teve apenas 7 dias para se preparar antes de partir nos navios da Marinha Real.

Em 25 de Abril, os britânicos recuperaram as Geórgia do Sul.  Precedido de consistente fogo naval, ocorreu o helitransporte de 120 fuzileiros navais, que, rapidamente, dominaram a guarnição argentina, de poucas dezenas de homens. 

No dia 21 de maio, depois de um longo deslocamento marítimo do Atlântico Norte ao Sul, os britânicos desembarcam nas Falklands, na Baía de San Carlos, há 80 km de Porto Stanley. Os RM foram a ponta de lança da campanha britânica que contava também com unidades do exército, batalhões de pára-quedistas e forças especiais (SAS e SBS)

Os britânicos avançaram pelo interior das Ilhas, enfrentando o inimigo, o terreno difícil e condições climáticas severas.  A guerra acabou no dia 14 de junho, quando os britânicos tomaram Porto Stanley, depois da rendição argentina. O conflito durou 74 dias, tendo exatos 33 dias de  combates. Morreram em combate 649 argentinos e 255 britânicos. Três habitantes das ilhas morreram durante os combates.

Pós-Falklands

Hoje em dia são poucos os navios de sua Majestade que possuem um destacamento de RM, porém em terra eles são cada vez mais exigidos pelos compromissos assumidos pela Inglaterra no cenário global.

Os RM participaram da Guerra do Golfo em 1991 e ao término da mesma a Brigada de Comando 3 (menos o Comando 42) foi desdobrada para a operação HAVEN, para proteger os refugiados curdos da morte certa nas mãos da polícia de estado do Iraque. Em 1994, o Comando 45 foi desdobrado como "batalhão de ponta-de-lança' para o Kuwait em resposta aos avanços iraquianos. Elementos da Brigada foram desdobrados para a Bosnia-Herzegovina e Adriático ao longo dos anos 90. Em 1998, o Comando 40 e o Esquadrão de Assalto 539 foram desdobrados para o Congo, como parte da Força Conjunta de Reação Rápida  para ajudar na evacuação cidadãos europeus. Em 2000 o QG da Brigada, o Comando 45, o QG do Esquadrão de Sinaleiros e o Comando Logístico do Regimento foram desdobrados durante 6 meses para a Operação AGRICOLA IV, sob o comando da Brigada Multi-nacional (Centro) em Kosovo.  No final da década de 90 os RM também se envolveram em operações na Irlanda do Norte e em Serra Leoa. Neste país eles foram enviados para restabelecer a ordem civil. Unidades dos RM também foram desdobradas para a Albânia e para o Timor leste, onde trabalharam em conjunto com forças australianas. 

Com a introdução HMS Ocean, e o lançamento no inicio do século XXI do HMS Bulwark e do HMS Albion  a potencialidade anfíbia dos RM será aumentada extremamente, e eles poderão desempenhar com mais desenvoltura a sua capacidade de deslocamentos globais. Isto foi provado pela habilidade de se transferir o Comando 40 da região do Golfo depois de exercícios militares em Oman, durante o mês de outubro de 2001, para participar da guerra do Afeganistão. No Afeganistão os RM são usados na caçada de membros do Talibã e de terroristas da Al-Qaeda, em operações conjuntas com forças de vários paises, principalmente os EUA. No contexto da guerra global ao terrorismo e do aumento da tensão no Oriente Médio, os RM serão cada vez mais solicitados para prestar os seus serviços em vários campos de batalha.

Treinamento   

Como força anfíbia do Reino Unido e um dos componentes chave da Força de Reação Rápida do império os RM são treinados para estarem aptos a operarem nos mais diferentes ambientes encontrados no planeta, seja as montanhas geladas do norte da Europa, os tórridos desertos da África ou as selvas tropicais do extremo oriente.

Todos os reais fuzileiros navais , a exceção dos que estão na Banda dos RM, são antes de mais nada comandos. Por isso todos eles são submetidos a um dos mais exigentes treinamentos de infantaria do mundo. Todos são treinados no Centro de Treinamento dos RM (Commando Training Centre Royal Marines - CTCRM) em Lympstone Devon no Oeste da Inglaterra. Porém uma parcela do treinamento é levada a cabo em  Dartmoor. 
  
O auge do treinamento é o Curso de Comando (30 semanas), que consiste de uma série de testes de resistência física e mental, longas marchas, exercícios de combate armado e desarmado, etc. Os recrutas são treinados para se tornarem soldados inteligentes, aptos a usarem os mais variados tipos de armamentos, lançando mão de estratégia militar, comunicações e fazendo o melhor uso da natureza em proveito da missão nos mais variados ambientes.  O curso de certa forma permanece virtualmente inalterado desde a Segunda Guerra Mundial. Uma vez tendo passado por este curso o real fuzileiro naval recebe a boina verde e o raio dos RM Comandos em seu uniforme. 

Depois da conclusão do seu treinamento, um comando dos RM se unirá regularmente a uma das três unidades de  Comandos da Brigada de Comando 3. 

Até recentemente, as unidades de Comando era estruturadas de forma semelhante aos Batalhões do Exército. Porém, essas sofreram nos últimos anos uma reestruturação geral, a primeira desde a Segunda Guerra Mundial. Essa reestruturação visava a adaptar a força aos novos desafios do cenário mundial pós-guerra fria. Como essa reestruturação que ficou conhecida como Comando 21 as unidades dos RM ficaram consideravelmente diferentes dos batalhões de Exército.  

Em uma unidade de Comando dos RM, os jovens fuzileiros tem uma vida bem ocupada. O primeiro dever dele será pôr em pratica o seu treinamento  e se tornar um membro da equipe de fogo. A equipe de fogo é composta de 4 homens e treina junta no bloco de edifícios de operações de comando. Ele trabalhará com o time no campo e viverá com eles em seu alojamento. Durante o seu tempo em uma unidade de Comando ele passará certamente por treinamentos em várias partes do mundo como Oriente Médio, Belize ou Brunei, e Escócia e Noruega. Como membro de uma força extremamente móvel ele pode ser desdobrado como parte do Grupo Anfíbio, que pode se enviado para qualquer lugar no mundo. Onde quer que ele possa ser enviado, do Afeganistão a Bósnia, da Irlanda do Norte aos Estados Unidos, ou a bordo de Navios da RN, ele estará sempre pronto para executar operações de comandos em  território inimigo. 

Uma vez ele tenha terminado o seu  treino básico, será selecionado para um treinamento especializado. As especializações dos RM variam de Líder de Montanha a Instrutor de treinamento físico, de Instrutor de Armas a Sinaleiro (comunicações). Se ele tem os atributos necessários ele também pode treinar para servir nas Forças Especiais do Reino Unido (no SBS em especial). 

Os Reais Fuzileiros Navais britânicos treinam nos mais variados ambientes e climas

Armas e equipamento 
Os Fuzileiro navais Reais usam armas como o SA 80, FN GPMG, morteiros de 51mm , canhões de 105mm, armas anti-tanque LAW e MILAN, entre outras. Eles também contam com uma surpreendente frota de embarcações anfíbias e de apoio, além de lanchas rápidas, helicópteros e veículos de assalto

Pela necessidade de rápidos deslocamentos para os mais diversos teatros de operações (Europa, África, Atlântico Sul, Oriente Médio ou Ásia) os RM contam com o pleno apoio da Royal Navy, para que possam chegar ao seu destino completamente equipados e armados. Para isso os RM podem dispor de Porta-aviões, Destróieres, Fragatas e navios de suporte. A RAF também pode ajudar em seus deslocamentos através de suas aeronaves de transporte.

A partir da década de 90 os RM passaram a contar também com o HMS OCEAN, um porta-helicópteros puro. O HMS Ocean é um dos navios mais novos da Marinha britânica e tem capacidade para transportar 18 helicópteros, quatro embarcações para transporte de tropas e um comando de fuzileiros com cerca de 500-600 homens. Já na primeira década do século XXI o HMS OCEAN receberá o apóio dos modernos LPD (Landing Platform Dock - Plataforma Anfíbia de Desembarque) HMS BULWARK e HMS ALBION.

 HMS OCEAN

  HMS BULWARK

O Comando da Ala Aérea da Royal Navy também apoia as operações dos Royal Marines através de suas aeronaves: Sea Harrier, Lynx Mk7, Sea King Commando e Gazelle AH-1.  Uma vez em terra os RM dispõem dos veículos todo-terreno BvS10 e dos jipes Land Rover Wolf que dão toda a mobilidade de superfície necessária a tropa. 

Mobilidade

A Brigada de Comando 3 dos Reais Fuzileiro Navais britânicos 
A Brigada de Comando 3 é a principal formação operacional dos RM e é comandada por um  Brigadeiro dos RM e o seu QG esta localizado em Plymouth. A organização  da Brigada é mostrada abaixo. 

A Brigada de Comando 3 composta por cerca de 3.500 homens está estruturada em 3 unidades de Comando, numeradas como 40, 42 e 45. Estes Comandos são o centro de manobra da Brigada e tem capacidade de combate imediata. Cada Comando tem cerca de 650 homens e está aproximadamente compatível com um batalhão de infantaria. Cada Comando tem três companhias de fuzileiros com três tropas, uma companhia de apoio e um QG. A companhia de apoio está equipada com morteiros, metralhadoras e mísseis anticarro. Inclui ainda engenheiros e atiradores de elite. 

O apoio de combate da Brigada

Artilharia: Regimento Ligeiro Comando 29 da Artilharia Real, com seus 18 canhões de 105 mm;

Defesa aérea: Bateria do Comando 20 da Artilharia Real;

Suporte de engenharia: Esquadrão de Comando Independente 59 dos  Engenheiros Reais. 

Apoio aéreo: Esquadrão de Assalto 539 e dos  helicópteros leves de apoio dos Esquadrões  845, 846 e 847 da RN. 

Apoio de serviço de combate